Глушитель – важная часть выхлопной системы автомобиля. Он снижает уровень шума, температуру и давление отработанных газов. Как и любая другая деталь, он неизбежно выходит из строя из-за естественного износа, механических повреждений, воздействия реагентов. Чаще всего выполняется ремонт глушителя, но в некоторых случаях требуется его частичная или полная замена.

Наши СТО

Когда требуется замена

Полная или частичная замена нужна в следующих случаях:

Глушитель прогнил насквозь или прогорел, вследствие чего появились пробои или снизилась его механическая прочность. В этом случае устанавливается новая деталь.
Наблюдается повышенный шум во время выхлопа отработанных газов.
Появились стуки и вибрации из-за износа глушителя или его опор.
Из-за механических повреждений вследствие наезда на различные препятствия или аварии.

Важно помнить, что попытки самостоятельного ремонта могут нанести вред техническому состоянию автомобиля.

Этапы работы

Процесс замены глушителя выполняется по следующей схеме:

Демонтаж старого глушителя без последствий для кузова и рамы.
Визуальный осмотр выхлопной системы, ее диагностика.
Демонтаж и замена изношенных элементов.
Если присутствуют резонаторы и катализаторы, то они дополнительно проверяются на предмет остаточного рабочего ресурса.
Удаление коррозии с целых элементов, их покраска в случае необходимости.
Монтаж нового или отремонтированного глушителя.
Тестирование работы выхлопной системы.

Перечень нужных работ и их стоимость обязательно заранее согласовывается с клиентом. Процедура выполняется быстро, качественно и по доступной цене.

Замена глушителя

Когда требуется замена

Этапы работы