Головка блока цилиндров (ГБЦ) – один из важнейших узлов ДВС, осуществляющий контроль над процессом сгорания топливно-воздушной смеси и отвода отработанных продуктов. Она установлена на блоке цилиндров сверху и крепится при помощи прочных шпилек и болтов. Момент затяжки каждого из них имеет определенное значение во избежание перекосов и деформаций. Поэтому ремонт должны выполнять квалифицированные специалисты с использованием специального оборудования. В процессе работы особое внимание уделяется клапанам и уплотнительным элементам, которые испытывают наибольшие нагрузки при работе.

Стоимость ремонта ГБЦ

Наименование работ	Цена
Ремонт головок блока цилиндров	от 450 руб. (включая съем и установку)

Наши СТО

Признаки поломки ГБЦ

Признаки при которых стоит произвести диагностику и обратить внимание на состоянии головки блока цилиндром :

Наличие в масле пены белого цвета.
Наличие следов масла в радиаторе и расширительном бачке.
Из глушителя выходит густой дым белого цвета.
Дефекты привалочной плоскости.
Трещины на корпусе узла.
Разрушение резьбы соединительных элементов.

Наличие вышеуказанных проблем могут привести к существенному перерасходу топлива, а в конечном итоге – к капитальному ремонту двигателя.

Причины неисправности ГБЦ

Неисправности в работе могут быть вызваны следующими причинами:

Неправильные значения моментов затяжки крепежных элементов.
Длительная работа ДВС без отдыха, сильный перегрев, интенсивная эксплуатация автомобиля.
Низкокачественное масло, содержащее различные примеси.
Неисправности охлаждающей системы, некачественная охлаждающая жидкость.
Изношенные седла или направляющие втулок клапанов.
Низкокачественное топливо.

Этапы ремонта ГБЦ

Перед началом ремонта проводится обязательная диагностика. В зависимости от причины поломки выполняют следующие работы, затрагивающие как сам узел, так и прочие детали двигателя:

Устранение копоти и нагара струей разогретой жидкости.
Демонтаж узла на специализированном стенде.
Устранение трещин.
Шлифовка привалочной плоскости узла при наличии остаточных деформаций.
Замена направляющих втулок клапанов.
Дефектовка клапанов.
Монтаж новых маслосъемных колпачков, клапанных втулок, правка фасок.
Шлифовка и опрессовка ГБЦ.

Все перечисленные работы проводятся с использованием соответствующего оборудования.

Когда ГБЦ не подлежит ремонту

В некоторых случаях целесообразно выполнять замену:

Наличие трещин в стенках седел клапанов, толщина которых не превышает 2 мм (восстановление герметичности невозможно).
Наличие глубоких трещин на поверхности ГБЦ и в форкамере.
Впускной или выпускной каналы содержат трещины, влияющие на герметичность. Не подлежат устранению по причине отсутствия доступа к ним.

При наличии любой из перечисленных выше проблем специалисты рекомендуют полную замену.

Почему стоит доверить ремонт нам?

Диагностика с использованием профессионального оборудования.
Опытные мастера.
Работаем с авто любых марок и моделей.
Четкое соблюдение установленных сроков.
Доступные цены.
Приятные бонусы для постоянных клиентов.
Ваше авто под охраной 24/7.
В летний период бесплатный прокат велосипеда на время ремонта.

Ремонт ГБЦ (головок блока цилиндров)