Диагностика турбин

Если вы обнаружили перечисленные ниже нарушения в работе турбины, немедленно обратитесь к специалистам для проведения диагностики:

• Падение динамики разгона (происходит за счет снижения показателей мощности двигателя)
• Появление посторонних звуков (шум, свист).
• Повышение расхода масла.
• Тугое вращение лопастей.
• Появление при разгоне синего, белого или черного дыма из выхлопной трубы.

В профилактических целях рекомендуется проводить диагностику турбины минимум один раз в год.

В своей работе применяем два вида диагностики:

• Визуальная. Проводится без снятия турбины. В данном случае производится осмотр трубокомпрессора и визуально определяется наличие закоксованности, увеличенных люфтов и зазоров. Также в процессе осмотра осуществляется проверка качества работы вакуум корректора, направляющего аппарата и байпасного клапана.
• На стенде. Стенд имитирует естественные условия работы двигателя автомобиля. В ходе проверки ротор турбокомпрессора раскручивают до 25 тысяч об/мин. При этом температура поднимается до 90 С, а давление масла увеличивается до 8 бар. Таким образом, выявляется разбалансировка ротора и утечка масла.

При необходимости клиент может самостоятельно снять вышедшую из строя турбину и привести в автосервис для проведения диагностики. Однако во избежание дополнительных поломок, которые могут возникнуть при неправильном демонтаже, проведение данного процесса лучше доверить специалистам.

Появление проблем с турбинами вызывают следующие причины:

• Физический износ, возникший из-за интенсивной эксплуатации транспортного средства.
• Повреждения, появившиеся после проведения неудачного ремонта.
• Недостаточная компрессия.
• Проблемы с подводом и отводом воздуха.
• Попадание инородных предметов.
• Некорректная подача топлива.
• Трещина во впускном коллекторе и др.

Проводим диагностику, ремонт или замену турбин всех крупнейших мировых производителей.