Ремень ГРМ: подводные камни при замене

Замена ремня ГРМ – процедура весьма тонкая и ответственная, поскольку требует выставления фаз газораспределительного механизма. Ремень жестко фиксирует взаимное расположение шкивов коленчатого и распределительных валов. Для того, чтобы замена ремня привода ГРМ была выполнена правильно, многие производители наносят на шкивы и на сам ремень специальные метки. Однако, например, в двигателях Рено K4J и K4M нет никаких подобных насечек. Более того, шкивы сидят на валах без шпонок. Замена ремня ГРМ в этом случае еще более усложняется. Специалисты автоцентра «Запад Сервис» используют для работы специальные приспособления, позволяющие точно выставить фазы. Подобные приспособления фиксируют валы, делая невозможным их вращение при отсутствии ремня. Наш автоцентр также производит профессиональный ремонт микроавтобусов с заменой ГРМ.